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硅胶线发展速度与质量选谁?

来源:九游会vip   发布时间:2018-05-10   点击量:932

20世纪50年代,我国机电制造业落后,电缆配套未专业化,不具备条件形成电气装备用电线电缆类产品。60年强制贯彻“以塑代铅”和“以塑代橡”等措施,有力推动了技术进步,这大类产品开始形成。

硅胶线


90年代,市场经济逐步发展成熟,电气装备电线电缆需求量剧增,发展成为与工程配套的独立大类产品。产值比例保持25~30%。目前又出现一个小众分类:硅胶线,由于其有着耐高温,耐腐蚀等两大显著特点被广泛应用于特殊环境的工业电气行业,硅胶线正慢慢取代传统的橡胶线缆。


十年后,我国自主生产大型客机,仍会选用这个品种。X-ETFE(X-F40)绝缘航空电线电缆,制造技术难度较大。几乎每一道生产工序,都存在一些问题。我国航空电线电缆军用标准,氟塑料类电缆,等同采用美国军用标准。


聚酰亚胺-氟46复合薄膜绕包烧结绝缘电缆,美国在海军方面已不建议采用,今后尚待观察。我国造船将接近年产1000万吨,上海还在建设更大的船厂,据说世界第一。当前各船用电缆制造厂船缆的订货情况乐观。民用船舶用阻燃电缆完全符合最新IEC标准水平,无卤低烟电缆成束燃烧普遍能达到A类要求。绝缘材料的主流是交联聚烯烃和乙丙橡胶,天然-丁笨橡胶已淘汰。某些电缆厂能按荷兰标准制造控制和仪表等电缆。


军用船舶的一般电线电缆都能国内供应。专用的深水纵向密封电缆已突破常规水平,深度可超过600m。防卫用特高抗拉强度声纳电缆,也达到很高的水平。我国军用船舶电线电缆标准等同采用美国军用标准,除船用电缆外,所有车辆用电线电缆,在非动力系统使用范围方面,有一个共同特点,就是要求轻、小、薄壁绝缘、耐磨、耐油、阻燃和耐湿,有的要求耐温等级为125℃,少数为150℃。


由于电线用量比较多,这样的背景下,选用氟塑料绝缘是不经济的,因为氟塑料价格过高,性能余度过高,当前交联聚烯烃的性能并不理想,根据很多电线抽样试验结果,交联聚烯烃绝缘线常处于合格边缘,因此不够安全可靠,制造过程又需要多一道辐照交联工序。假如换一种思路,如放弃交联聚烯烃,开发新材料,可能效果更好。

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